Trójmiejska trasa

Konrad codziennie dojeżdżał do szkoły z Gdyni Leszczynki do Gdańska SKM. Był na etapie zbuntowanego młodego człowieka, którego najbardziej interesowały gadżety elektroniczne. Jego pasją stało się też oglądanie reklam, w tym również tych emitowanych w SKM. Doszedł do wniosku, że można się fajnie bawić w typowanie, jak reklama w SKM poleci następna. Opowiedział o swojej zabawie kolegom z klasy. Początkowo śmiali się z niego, ale zaintrygował ich schemat i kolejność puszczania reklam w SKM. Postanowili sprawdzić i wybrali się na wycieczkę SKM. Zanim załapali schemat puszczania reklam w SKM musieli przejechać kilkanaście stacji. Jednak byli ciekawi, czy w innych godzinach lecą reklamy w takiej samej kolejności i częstotliwości. Niestety, kolejne godziny sprawdzania reklam w SKM wybrali sobie akurat w czasie lekcji. Po przejażdżce doszli do wniosku, że w godzinach mniejszego natężenia ruchu pasażerskiego reklamy w SKM są emitowane z inną częstotliwością i kolejnością. Postanowili po tygodniu sprawdzić jakie reklamy zniknęły i ile pojawiło się nowych. Postanowili tak co tydzień sprawdzać reklama w Luxmed przez jeden miesiąc a potem wyciągnąć jakieś ogólne wnioski. W międzyczasie każdy z nich osobno miał robić notatki co w jakiej reklamie zmieniłby aby była bardziej skuteczna i ciekawsza. Dzięki swoim podróżom z reklamami w SKM często doradzali znajomym lub rodzinie gdzie i z jakiej firmy mogą skorzystać w celu załatwienia różnych sprawy.

Reklama stara jak świat

Przekazu reklamowego nie wolno określać mianem wiadomością stricte dziennikarską. Oprócz jej znamion wyjątkowo znaczącym aspektem jest element przekonujący. Zamysłem reklamy jest nakłonienie konsumenta do korzystania z danych świadczeń lub towarów. Sporadycznie zdarza się, że zamysłem reklamy ma być popieranie konkretnej idei lub promowanie firmy. Styl reklamy zależny jest od wyobrażenia reklamodawcy. W poczet jednej z pierwszych powinniśmy wliczyć reklamę papierową – graficzną, pisemną, lub tekstowo-graficzną. Może ona zostać stworzona w formie ulotek, billboardów lub jako reklama gazetowa. Następne z kolei typy reklam są już bardziej złożone. Może to być reklama dla radiosłuchaczy czy dla widzów telewizji. Dla tego typu reklam znamienny jest składowa nazwany „zderzakiem”. Jest to taka forma reklamy, która zwróci uwagę na właśnie tę, wybraną z pełnego bloku. Może być to wmontowanie właściwego tła muzycznego, właściwie zmodulowanego lektora. A jeśli wspominamy już o samej reklamie audiowizualnej, to charakteryzuje się ona formą graficzną. Powinno się więc zatem zwrócić uwagę na to, aby widz został na swój sposób zahipnotyzowany nie jedynie przez samą barwę głosu, ale również przez przystępną formę wizualną. Właściwa koncepcja odgrywa w tym wypadku niebagatelną rolę. Najsłabiej znanym aspektem reklamy są reklamy wizualne w outdoorze. Do ich wyświetlania powinno się używać takiej rzeczy, jak monitory reklamowe. Ten typ reklamy wizualnej to zazwyczaj animacje na wyświetlaczach. Jednym z jej typów zastosowania jest reklama skm. Wyświetlacze wbudowane są w przedziałach zmodernizowanych wagonów SKM. Umieszczane są na nich w sumie nie tylko reklamy, ale również aktualności z kraju i świata, imiona solenizantów, pozdrowienia oraz plansze zawierające część słówek angielskich oraz regionalnych.

 

Reklama telewizyjna – charakterystyka

Przekazu promocyjnego nie należy określać mianem informacją. Z wyjątkiem jej aspektów niezwykle ważnym czynnikiem jest komponent perswazyjny. Zamysłem reklamy jest namówienie kupującego do korzystania z danych świadczeń lub dóbr. Rzadziej zdarza się, że dążeniem reklamy ma być wspieranie konkretnej myśli lub promowanie spółki. Typ reklamy zależny jest od zamysłu reklamodawcy. Do jednej z pierwszych możemy wliczyć reklamę papierową – graficzną, pisemną, lub tekstowo-graficzną. Może ona zostać stworzona w formie ulotek, dużych banerów outdoorowych lub jako reklama umieszczana w gazetach. Następne z kolei gatunki reklam są już bardziej wymyślne. Przykład stanowi reklama dla radiosłuchaczy czy TV. Do tego stylu reklam znamienny jest faktor określany „zderzakiem”. Jest to specyficzna forma reklamy, która wyróżni właśnie tę, wyszukaną z pełnego bloku. Może być to wykorzystanie charakterystycznego tła dźwiękowego, właściwie przesterowanego lektora. A jeżeli wspominamy już o samej reklamie telewizyjnej, to charakteryzuje się ona obrazem. Powinno się więc zatem zadbać o to, by odbiorca został na swój sposób zahipnotyzowany nie jedynie przez samą barwę głosu, ale także przez atrakcyjną formę wizualną. Właściwa koncepcja odgrywa więc znaczącą rolę. Najmniej znanym typem reklamy są reklamy wizualne w plenerze. Do ich wyświetlania powinno się używać takiej rzeczy, jak monitory reklamowe. Ten typ reklamy wizualnej to najczęściej ruchome grafiki na wyświetlaczach. Jednym z jej typów zastosowania jest digital signage. Telewizory zamontowane są w przedziałach zmodernizowanych kolejek. Zamieszczane są tam w sumie nie tylko reklamy, ale również informacje z kraju i świata, imiona solenizantów, pozdrowienia oraz plansze zawierające część wyrażeń angielskich oraz regionalnych.

Dofinansowanie kolei

Ostatnimi czasy jesteśmy świadkami znaczących, obejmujących pokaźną skalę, dostrzegalnych przemian na 3miejskich peronach pociągowych. Podczas minionych miesięcy wymieniane na nowe są kostki brukowe, kompletne struktury peronu, budynki kolejowe, na torach kończąc. Pełna przedsięwzięcie sponsorowana jest w mniej więcej 40% ze środków UE. Polepszeniu uległa też część składu kolejowego. Pomijając paru egzemplarzy dziewiczych modeli, które dołączyły do szeregów dotychczasowych i niesłychanie często spotykanych modeli EN57, te drugie poddaje się modernizacji. Zmienia się fotele, okleiny, przejścia wewnętrzne a także zewnętrze, układy sterujące. Innymi słowy, owe pociągi przechodzą całkowitą renowację. Kolejnym segmentem są zamontowywane reklama w Luxmed. Aczkolwiek czas ukazuje, że sam ładny design i zwiększona funkcjonalność nie zawsze okazują się idealnie sprawne. Nierzadko doświadczamy psujących się automatycznych drzwi, niesprawności zdarzają się na nieszczęście również z układami hamulcowymi, które sporadycznie utrudniają start pociągu, powodując ich spóźnienia. Jednak cieszymy się niezmiernie, że Trójmiejska Kolej zaczęła się wreszcie rozwijać, a jej działa są dostrzegalne. Wyrażamy nadzieję, że po sfinalizowaniu programu dofinansowywanego przez Unię nie nastąpi swego rodzaju uwstecznienie w rozwoju SKM.